Lujo japonés con la máxima confiabilidad: Lexus redefine la experiencia de conducción premium.
Lexus nació como un proyecto secreto de Toyota en los años 80, con el objetivo de crear un sedán de lujo que pudiera competir con las marcas alemanas y estadounidenses. El primer modelo, el Lexus LS 400, se lanzó en 1989 y sorprendió al mundo por su suavidad, silencio y calidad de construcción. Su motor V8 de 4.0 litros y su transmisión automática de 4 velocidades marcaron un nuevo estándar en la categoría.
En los años 90, Lexus expandió su línea con el sedán ES y el SUV RX, este último pionero en el segmento de los crossovers de lujo. Modelos como el SC 430 convertible y el IS deportivo consolidaron su reputación. La marca también fue una de las primeras en adoptar la tecnología híbrida con el RX 400h en 2005, anticipándose a la tendencia de electrificación.
Actualmente, Lexus ofrece en México una gama completa que incluye los sedanes ES, LS y el deportivo IS; los SUVs UX, NX, RX, TX y el LX; y el cupé deportivo LC. La mayoría de estos modelos están disponibles con motorización híbrida autorrecargable (etiqueta HEV), lo que les permite combinar lujo con eficiencia de combustible. El RX y el NX son los modelos más vendidos en el mercado mexicano, seguidos del ES.
La marca compite directamente con BMW, Mercedes-Benz y Audi, pero se diferencia por su enfoque en la confiabilidad, el confort de marcha y un servicio postventa que suele ser más accesible. Su sistema de infoentretenimiento ha evolucionado con pantallas táctiles y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Lexus también ha reforzado su presencia digital y planes de financiamiento para atraer a un público más joven.
Lexus avanza hacia la electrificación total de su gama para 2030, con el lanzamiento de modelos 100% eléctricos (BEV) bajo la submarca Lexus Electrified. El primer modelo eléctrico global, el RZ, ya se comercializa en México, y se espera una expansión de SUVs eléctricos y sedanes de batería. Además, la marca trabaja en tecnologías de conducción autónoma y conectividad avanzada. En el mediano plazo, se anticipan versiones híbridas enchufables (PHEV) de modelos como el NX y el RX, así como un rediseño del buque insignia LS para mantenerlo competitivo frente a la electrificación.
Lexus es consistentemente una de las marcas más confiables del mundo según estudios de J.D. Power y Consumer Reports. Su ingeniería heredada de Toyota y su enfoque en calidad antes que en prestaciones extremas la colocan por encima de marcas alemanas en términos de durabilidad y menos visitas al taller.
Los costos de mantenimiento de Lexus son más bajos que los de marcas como BMW o Mercedes-Benz, gracias a la red de servicio de Toyota que comparte muchas piezas. Los servicios programados tienen precios fijos y la disponibilidad de refacciones es buena en ciudades principales, aunque en zonas alejadas puede ser más limitada.
Los modelos más vendidos son el RX (SUV mediano), el NX (SUV compacto) y el ES (sedán ejecutivo). El RX destaca por su confort y versatilidad, el NX por su tamaño urbano y eficiencia híbrida, y el ES por su espacio interior y suavidad de marcha. El LX es el tope de gama todoterreno.
Lexus ofrece una experiencia de lujo más orientada al confort, silencio y confiabilidad, mientras que las marcas alemanas suelen priorizar el desempeño deportivo y la tecnología de punta. Lexus tiene mejor valor de reventa y menores costos de mantenimiento, pero su sistema de infoentretenimiento ha sido criticado por ser menos intuitivo.
Lexus es pionera en la hibridación de lujo, ofreciendo versiones híbridas en casi todos sus modelos. Su filosofía 'Takumi' (artesanos) implica un ensamble meticuloso y acabados de alta calidad. Además, la marca tiene un enfoque en el servicio al cliente excepcional, con programas como 'Lexus Encore' que incluyen servicios de conserjería y cortesía.